독일에서 중고품 판매할 때 주의 - 어디까지 개인 판매일까? 세금·사업자 기준 총정리

독일에서 옷장을 정리하거나 사용하지 않는 장난감과 가구를 처분할 때 이베이나 페이스북 마켓플레이스, 벼룩시장을 이용하는 사람이 많습니다. 이 경우 개인 판매자로서 더 이상 필요하지 않은 물건을 팔아 일정한 수입을 얻는 셈입니다. 그렇다면 이렇게 발생한 소득도 세무서에 신고하고 세금을 내야 할까요? 개인 간 거래에서도 매매계약과 하자책임 문제가 발생할 수 있는 만큼, 판매 빈도와 수익 규모뿐 아니라 판매할 수 없는 물품과 계약 시 주의사항을 독일 법률사무소 Kanzlei Mauss가 설명했습니다. ⓒ New Africa / shutterstock 사용하던 물건을 가끔 판매해도 사업자로 보나요? 독일 법률사무소 Kanzlei Mauss의 발표에 따르면, 개인이 더 이상 사용하지 않는 생활용품이나 선물 받은 물건을 가끔 온라인 플랫폼에 올려 판매하는 경우에는 일반적으로 비영업적 개인 판매로 봅니다. 이러한 판매는 통상 세무당국의 관심 대상이 되지 않으며, 개인이 불필요한 물건을 정리하는 것만으로 별도의 법적 결과가 발생하지는 않습니다. 다만 물건을 정기적으로 판매하고 처음부터 이익을 얻으려는 목적이 있었다면 상황이 달라집니다. 판...

도이체 포스트 9월부터 DHL로 새 출발, 독일 국내 우편사업은 별도 회사로 분리

독일의 대표적인 우편·물류 기업 도이체 포스트(Deutsche Post)가 오랫동안 사용해온 그룹 이름을 내려놓습니다. 앞으로 본사 그룹은 국제 물류 브랜드인 DHL이라는 이름으로 운영될 예정입니다. 회사는 이미 전 세계를 대상으로 사업을 펼치는 물류기업으로 변한 만큼, 현재의 사업 구조를 그룹 명칭에도 반영하기 위한 결정이라고 설명했습니다. 다만 독일 국내 우편과 소포 사업에서는 ‘도이체 포스트’라는 이름이 계속 사용됩니다. ⓒ Tobias Arhelger / shutterstock 주주총회서 그룹 명칭을 DHL로 변경하기로 결정 도이체 포스트 주주들은 정기 주주총회에서 그룹 명칭을 앞으로 DHL로 변경하자는 이사회의 제안에 동의했습니다. 해당 안건은 사실상 만장일치에 가까운 찬성으로 통과됐습니다. Deutsche Post AG의 발표에 따르면, 명칭 변경은 상업등기부 등록이 완료되는 대로 효력이 발생하며, 회사는 오는 9월 1일쯤 새로운 이름이 공식적으로 적용될 것으로 예상하고 있습니다. 앞으로 주식시장에서도 그룹은 DHL이라는 이름으로 표시됩니다. 이번 명칭 변경과 조직 개편에 들어가는 비용은 약 3.700만 유로로 추산됩니다. ...

소득은 9.4% 늘고 집값은 0.6%만 올랐다 — 독일 내 집 마련, 지금이 적기?

독일에서는 주택 가격이 다시 소폭 오르기 시작했지만 가구소득이 더 크게 증가하면서 주택 구매에 따른 소득 부담은 오히려 낮아진 것으로 나타났습니다. 특히 일부 농촌 지역에서는 70㎡ 규모의 기존 주택을 구입해 대출을 갚는 데 드는 부담이, 같은 크기의 주택을 임차하는 것보다 낮았습니다. ⓒ saiko3p / shutterstock 주택 구매에 드는 소득 비중 18,4%에서 17,2%로 하락 포스트방크 주거지도 2026(Postbank Wohnatlas 2026)에 따르면 독일의 주거용 부동산 가격은 2025년 0,6% 상승하며 다시 소폭 오름세를 보였습니다. 같은 기간 독일 400개 군과 독립시의 평균 가처분 가구소득은 명목 기준 9,4% 증가했습니다. 이에 따라 70㎡ 규모의 기존 주택을 구입한 가구가 대출 상환에 사용해야 하는 평균 소득 비중은 2024년 18,4%에서 2025년 17,2%로 낮아졌습니다. 임차인의 부담도 줄었지만 하락 폭은 상대적으로 작았습니다. 같은 크기의 기존 주택에 대한 순수 월세(Nettokaltmiete)는 평균적으로 가구소득의 13,5%를 차지해 전년의 14,1%보다 낮아졌습니다. 독일 160개 지역에서는 소득 15% 미만으로 주택 구매 가...

독일 자동차업계 위기 심화, 2026년 2분기 벤츠 판매 8% 감소, 포르쉐 이익 91% 급감

독일 자동차업계가 중국 시장 판매 부진과 전기차 전환 지연, 미국의 관세 부담 등으로 어려움을 겪고 있습니다. 메르세데스-벤츠는 자동차 판매와 승용차 부문의 수익성이 다시 크게 떨어졌고, 포르쉐도 이익이 급감하면서 인력 감축에 나섰습니다. 두 회사 모두 비용 절감이 필요하다는 점에서는 같지만, 메르세데스가 지급 연기와 노동비용 절감을 앞세운 반면 포르쉐는 임금과 특별수당을 줄이는 대신 2035년까지 주요 사업장의 고용을 보장하는 방식으로 노사 합의를 이끌어냈습니다. ⓒ William's photo / shutterstock 메르세데스 승용차 판매 8% 감소 tagesschau의 보도에 따르면, 독일의 프리미엄 자동차 제조사 메르세데스-벤츠(Mercedes-Benz)는 올해 2분기 승용차 판매량이 417.765대로 지난해 같은 기간보다 약 8% 감소했습니다. 특히 중국 판매가 30% 급감하면서 유럽(4% 증가)과 미국(10% 증가)의 판매 증가를 상쇄하지 못했고, 승용차 부문 영업이익은 전년 대비 26% 줄었습니다. 자본시장에서 중요하게 평가하는 승용차 사업의 이자·세금·특별항목 차감 전 영업이익률도 4,0%까지 하락했습니다. 전기차 ...